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商品訊息描述:

主要設施

  • 94 間客房
  • 供應早餐
  • 酒吧/酒廊
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 點心吧/輕食店
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 大廳免費報紙

鄰近景點

  • 位於新宿
  • 東京都廳舍 (0.5 公里)
  • 明治神宮 (1.9 公里)
  • 新宿御苑 (1.8 公里)
  • 代代木公園 (2.7 公里)
  • 根津美術館 (4.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家住宿評價網站了解時事

工商時報【陳欣文╱台北報導】

英國脫歐議題持續發酵,引發市場對歐洲經濟產生不確定感,進而拖累歐股近期資金動能和股市表現,但法人表示,歐央維持加碼寬鬆,成效已逐步顯現於歐元區景氣復甦上,加上今明兩年每股盈餘年增率預估仍為正成長,在企業獲利支持下,建議投資人若想逢低進場承接,可透過歐洲高息股介入。

摩根環球股票收益基金產品經理陳若梅指出,歐洲經濟持續好轉有目共睹,今年第1季GDP表現良好,年增率1.5%,整體經濟規模回升至金融海嘯前水準,失業率也下滑至新低10.2%。

花旗經濟驚奇指數也顯示,近期歐元區公布的實際經濟數據持續優於市場原先預期,顯示刺激經濟措施已見成效,歐元區整體景氣溫和復甦,可望提振歐股後續表現,預期歐股回檔應為短線籌碼與價格的良性調整。

陳若梅強調,投資歐洲首選歐洲高息股,主因全球市場流動性豐沛無虞,低利環境驅使資金追求收益不變,尤其今年來國際股市反覆震盪,更強化資金前進收益型商品的意願,也帶動高息股投資熱潮,從投資價值來看,歐股股利率高居全球主要區域之冠,顯示歐洲高息股的選擇多元性。

永豐歐洲50指數基金經理人王建武指出,目前各研調機構對於英國脫歐公投結果也不敢妄下定論,主要是因為擔心歐住宿優惠補助洲盃足球賽蒙上恐怖攻擊的陰影,加上難民問題引發之政治壓力,讓民粹思想推動民調結果擦槍走火。

但若理性分析英國脫歐的影響,絕對弊大於利,因為歐盟是英國主要貿易對象,年貿易額達4,000億英鎊,占英國產品和服務貿易的5成。萬一真的脫歐,包含未來英國其出口產品將支付關稅,與各國的貿易協定也須重簽,根據倫敦政經學院「經濟表現中心」研究,一旦英國脫歐,GDP將減少2.2~9.5%。

群益工業國入息基金經理人陳建彰表示,雖然短線上歐洲市場仍將持續受到原物料價格變動、美國升息和英國脫歐公投等國際因素影響,不過從基本面來看,歐洲總體經濟領先指標貨幣供給在ECB加大寬鬆力道下,年增率接近2011年高點,有利商業活動加速,整體經濟動能緩步轉強。

工商時報【劉朱松╱台中報導】

為建立台灣自動駕駛輔助系統供應鏈,車輛中心號召「自動輔助駕駛產業平台」,參加廠商家數已逾46家。車輛中心透露,明年擬邀請華創車電、中華汽車、成運汽車,及華德動能4家整車廠加入自動駕駛車測試群。

台灣近年來的車電產值,年年成長,2014年已突破1,500億元,但是車電的零組件供應,只有少數廠商可達到車廠的第2階(Tier2)供應商程度,其餘廠商均未能介入自動駕駛的主動安全系統核心。

車輛中心總經理黃隆洲說,未來「自動輔助駕駛產業平台」,將從智慧控制、感知辨識與車輛聯網等三大趨勢領域切入,希望匯流產業、技術與人才,促成同業、異業結盟合作,共同開發產品與培養高階技術人才,逐步達成自動駕駛車的技術自主化。

而該平台廠商,短期將開發出AEB系統、自動巡航、智慧抬頭顯示器,及先進駕駛輔助等系統;中期則扶植業者成為OEM廠與第一階(Tier1)系統廠;長期以達成美國訂出的「NHTSA Level 3」自動駕駛系統為目標。該系統指的是車輛在多數時間自己行駛,但在有關安全情況下,駕駛者須能完全掌握車輛,如Google的自動駕駛車一樣。

車輛中心研究發展處經理李玉忠表示,Google有100輛自動駕駛車,在馬路上試運行,迄今已有2年,但Google是資通訊大廠,而不是傳統車廠,因而少了整車廠的運行技術與資料庫。因此車輛中心明年擬邀請整車廠,加入自動駕駛車的試運行,主要考量車廠熟悉的商業化車輛的轉向、煞車及電的油門等系統。

而車輛中心專長在自動駕駛的車道偏移偵測或車道維持、自動緊急煞車(AEB)系統,以及自動停車系統等技術,目前均有具體成果,並把上述技術移轉給國內廠商。

昨包括車輛中心、台大、成大及中山大學等4組自動駕駛車示範運行,在車輛中心登場,從路障偵測變換車道、行人閃避、直線加速與轉彎、自動緊急煞車,甚至自動停車,均達成自動駕駛示範運行目標。



















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